Em oferta única, o consórcio formado pela 4UM Investimentos e o banco Opportunity levou o leilão realizado nesta quinta-feira, 27, na sede da B3, em São Paulo, da concessão do trecho da BR-364 entre Porto Velho e Vilhena, lote CN5. Ganhou por aclamação, por não haver disputa, como era previsto.
Ocorrido em apenas 20 minutos, a oferta de desconto sobre a tarifa de pedagio pelo proponente foi de apenas 0,05%. A concessão será por 30 anos, numa extensão de 686, 70 quilômetros. O consórcio foi representado por corretora.
Dos investimentos previstos de R$10,23 bilhões, no projeto que o Ministério dos Transportes chama de Rota Agro Norte, R$6,35 bilhões serão em Capex, que correspondem a investimentos de longo prazo, como obras de duplicação e adequação das vias, e R$3,88 bilhões em Opex, voltado às despesas operacionais (máquinas, equipamentos etc). A estimativa é que sejam gerados 92 mil empregos.
Segundo o Ministério dos Transportes, estão previstas a realização de 300 quilômetros em duplicação da rodovia e terceiras faixas, pontos para caminhoneiros e outras intervenções, como o contorno de Ji-Paraná (RO) e acessos ao Porto Novo, em Porto Velho. O contrato de concessão é de 30 anos.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, disse que em 4 anos haverá um investimento superior a R$ 300 bilhões “no ecossistema de concessões de rodovias.” “Será um marco histórico para o país, tenho muita confiança nisso e acho que é um passo importante para a modernização do Brasil,” disse.
Renan não deixou de fazer referência ao passado. Segundo ele, o governo anterior fez apenas seis leilões em quatro anos, com dois vencedores.
“Nós fizemos dez em dois anos e dois meses, tivemos oito vencedores diferentes, e isso é muito significativo porque são novos entrantes, é diversificação de vencedores, demonstra transparência e igualdade no processo,”disse o ministro.
Essas concessões somam investimentos privados de R$ 123 bilhões, que representam, segundo ele, quase 10 anos de investimentos públicos. Renan Filho disse que um novo leilão da BR-364, no trecho de Mato Grosso, está previsto.
O senador Confúcio Moura (MDB), presente ao leilão, declarou ser um marco histórico para Rondônia e o Brasil o leilão realizado com investimentos a serem realizados em um Estado “que se tornou produtivo e interessante.”
“Entrego este ato a todos os piores que nos anos 70 chegaram ao estado, em estrada de chão, para desbravá-lo e torna-lo produtivo, um corredor de desenvolvimento. Entrego também a todas as vítimas dos acidentes ocorridos na estrada estreita, que não feita para carregar cargas pesadas, na dinâmica que tem hoje, com produtos de Mato Grosso e outras regiões. A todo povo de Rondônia, que no momento aguarda uma rodovia alargada e confortável, e a todos os motoristas, transportadores que tiveram prejuízos materiais por tropeços, embaraços nas cargas que não chegaram a tempo. devido às condições da estrada,” disse o senador.
Para o senador, o leilão é fundamental e “marca um novo momento da história do norte brasileiro, especialmente de Rondônia e Mato Grosso e há de integrar além das vias de exportação para o Atlantico também para o Pacífico.”